Economie, ruimtelijke ordening en milieu

D66 is gericht op behoud en versterking van het groene karakter van onze gemeente, van een duurzaam milieu, van een aantrekkelijk woon- en werkklimaat, van goed openbaar vervoer en goede en veilige wegen en (fiets)paden.

D66 vindt het belangrijk dat de gemeente meer en actief luistert naar de
wensen en ideeën van haar inwoners. Ruimtelijke ordening, wonen, milieu
en verkeer zijn bij uitstek zaken die inwoners direct raken. De gemeente
moet enerzijds inwoners actief betrekken bij de voorbereiding van beleid,
en anderzijds inwoners stimuleren initiatief te nemen, wanneer zij in hun
directe leefomgeving verandering willen. Dergelijke burgerinitiatieven dienen, wanneer het tot concrete voorstellen leidt, ten minste kenbaar gemaakt te worden aan de gemeenteraad.

Ruimtelijke ordening

D66 staat positief tegenover het besluit om een westelijke en oostelijke
randweg rond Pijnacker aan te leggen. Beide wegen hebben een belangrijke functie in de ontsluiting van (nieuwe) woonwijken en voor het goederenvervoer ten bate van de glastuinbouw en industrie (Boezem). Bovendien ontlasten deze wegen in belangrijke mate de kleinere straten in Pijnacker.

D66 is tegen de aanleg van het oostelijk deel van de noordelijke randweg, tussen Katwijkerlaan en Noordweg. Aanleg van dit wegtraject betekent een ernstige aantasting van dit bijzondere gebied en van het onlangs aangelegde Balijbos, zal tientallen miljoenen Euro’s kosten vanwege onder andere de noodzakelijke ondertunneling van de Erasmuslijn en heeft volgens onderzoek weinig effect op vermindering van de verkeersdruk in het centrum van Pijnacker.

D66 is daarnaast geen voorstander van het westelijke deel van de noordelijke randweg, tussen Noordweg en Hoefslag. De aanleg van dit traject tast het unieke gebied ten noorden van Pijnacker onherstelbaar aan. Het zorgt voor extra sluipverkeer, waardoor de winst van de ontlasting van Europalaan en Nootdorpseweg/Noordweg voor een deel weer te niet wordt gedaan. D66 staat wel open voor nader onderzoek dat moet uitwijzen of de voordelen van realisering van het westelijk deel van de noordelijke randweg voldoende groot zijn in verhouding tot de nadelen.

Een ander bezwaar tegen de aanleg van de (gehele) noordelijke randweg is dat er een heuse rondweg ontstaat die een grote aantrekkende werking heeft op het verkeer uit de regio, waardoor het sluipverkeer in Pijnacker en Nootdorp sterk zal kunnen toenemen.

D66 wil versnelling in de uitvoering van het project Balij-Bieslandse bos ten behoeve van recreatie en natuurontwikkeling. De verwerving van de gronden voor het project Balij-Bieslandse bos heeft de nodige vertraging opgelopen. Dit acht D66 onacceptabel. Het overleg met het Bureau Beheer Landbouwgronden en de Provincie moet worden geïntensiveerd, om een noodzakelijke versnelling in de uitvoering van dit project aan te brengen.

Economie en werkgelegenheid

D66 is van mening, dat de werk-woon balans binnen de gemeente hoger moet. Momenteel werkt ongeveer tweederde van de werkzame inwoners van Pijnacker-Nootdorp buiten de gemeentegrenzen. Met deze lage score springen we er negatief uit in onze regio D66 wil investeren in het aantrekken van werkgelegenheid. Deze extra werkgelegenheid draagt bij aan onze gemeentelijke inkomsten, en biedt de mogelijkheid dat werk gevonden wordt dicht bij huis. Op deze manier ontstaat een grotere betrokkenheid van inwoners met hun eigen gemeente.

D66 is voorstander van vestiging van werkgelegenheidsintensieve bedrijven op goede locaties. De voorgenomen herstructurering van het bestaande industrieterrein Boezem I en de ontwikkeling van nieuwe industrieterreinen (Boezem II en Heron) zijn belangrijk. D66 wil locaties die aantrekkelijk zijn voor intensieve werkgelegenheid daar ook voor benutten. Hierbij gaat het onder andere om de locaties bij de drie Randstad stations en in Delfgauw langs de A13. Goed overleg met het bedrijfsleven en met de bewoners is hierbij cruciaal.

D66 vindt het van groot belang dat de gemeente regie houdt op de inrichting van het industrieterrein Heron. De gemeente Pijnacker-Nootdorp is al geruime tijd in discussie met de provincie, met Haaglanden en met de gemeente Den Haag over dit bestemmingsplan in Nootdorp. Kern van het conflict betreft de uitplaatsing van autodemontagebedrijven uit de Binckhorst (Den Haag) naar Pijnacker-Nootdorp. D66 blijft van mening, dat plaatsing van deze autosloperijen in de oksel van het Prins Clausplein een logische en goede oplossing is. D66 is echter tevens van oordeel dat het opnemen van een beperkt aantal autodemontagebedrijven in Heron verantwoord is, mits deze voldoen aan door de gemeente te stellen eisen voor wat betreft milieuklasse en aanvullende beheersmaatregelen, zoals beeldkwaliteitseisen. De gemeente dient zelf verantwoordelijk te zijn en te blijven voor de bestemming en de condities van het bedrijventerrein.

Milieu

D66 is een sterk voorstander voor een innovatieve, schone energievoorziening. D66 steunt bestaande initiatieven om te investeren in duurzame technieken bij woningbouw, bedrijvigheid, kantoren, in de glastuinbouw en in combinaties daarvan, en wil ze uitbreiden. De gemeente kan hierin een ondersteunende rol vervullen.

D66 wil dat Pijnacker-Nootdorp een “klimaat-neutrale” gemeente wordt. Dit betekent dat de uitstoot van CO2 in de komende jaren substantieel verminderd en indien nodig gecompenseerd dient te worden. De gemeente Pijnacker-Nootdorp heeft het voornemen om in 2050 klimaat neutraal te zijn, maar D66 vindt dit veel te laat. D66 wil in de komende raadperiode nagaan op welk eerder moment de gemeente Pijnacker-Nootdorp klimaatneutraal kan zijn en daartoe een actieplan opstellen, zowel voor de nieuwbouw, als voor de bestaande bebouwde omgeving, inclusief kantoren en glastuinbouw. Samenwerking met inwoners en bedrijfsleven is hierbij van het grootste belang.

D66 wil een duurzaamheidsbudget instellen binnen de gemeentelijke begroting waaruit kosten worden betaald voor faciliterende activiteiten van de gemeente bij duurzame projecten en bij opstelling en uitvoering van het actie programma “klimaat-neutraal”.

D66 is een groot voorstander van de toepassing van het gebruik van aardwarmte. D66 ziet het gebruik van aardwarmte als een belangrijk middel om onze klimaatdoelstellingen eerder te bereiken en de CO2 uitstoot sneller te verlagen dan tot nu toe door onze gemeente wordt geambieerd. D66 voorziet groot nut van een inventarisatie van voordelen en kosten van het gebruik van deze duurzame energiebron en pleit voor toepassing hiervan, ook in samenwerking met de andere Haaglanden-gemeenten. D66 ondersteunt krachtig de ingezette samenwerking met TU Delft, het Delfts Aardwarmte Project en TNO.

D66 wil in bebouwde gebieden hoogspanningsleidingen ondergronds laten aanleggen. Op dit moment is aan de orde de realisatie van een hoogspanningsleiding (380 Kv) door de groenblauwe slinger in Pijnacker-Nootdorp. Uit diverse onderzoeken blijkt dat hoogspanningsmasten mogelijk ernstige gezondheidsrisico’s met zich meebrengen. Daarnaast zorgen hoogspanningsmasten voor een aantasting van de toch al in omvang beperkte groenblauwe slinger.

D66 is alert op dierenwelzijn en het voorkomen van onnodig dierenleed. Een dier voelt zich het beste in een omgeving waarin hij zijn natuurlijk gedrag kan vertonen. D66 is er dan ook voorstander van dat bij ecologische groenbeheer en -ontwikkeling expliciet rekening wordt gehouden met de consequenties voor dieren, zowel binnen de duurzame veeteelt en maneges als voor huisdieren.

Terug